130 lines
No EOL
3.6 KiB
PHP
Executable file
130 lines
No EOL
3.6 KiB
PHP
Executable file
<?
|
||
include ('../hlavicka_2.php');
|
||
?>
|
||
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250">
|
||
<body>
|
||
<!-- **************************************** OBSAH WEBU ********************************* -->
|
||
<div align="center">
|
||
<div id="strana">
|
||
|
||
|
||
<?
|
||
include ('../navigace/_navigace.php');
|
||
?>
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
<hr class="cleaner">
|
||
<br>
|
||
|
||
|
||
<div id="vlevo">
|
||
<div class="inside">
|
||
<!-- **************************************** START SUBMENU ********************************* -->
|
||
<div id="submenu">
|
||
<strong>Kategorie:</strong>
|
||
<?
|
||
include ('../navigace/nav_jpo.php');
|
||
?>
|
||
<br>
|
||
|
||
|
||
<? include ('../vyhledavani.php') ?>
|
||
|
||
</div>
|
||
|
||
<!-- **************************************** Konec submenu ********************************* -->
|
||
|
||
<br><br>
|
||
|
||
<? include ('../support/fotografie_odkaz.php'); ?>
|
||
</div>
|
||
|
||
<div id="vpravo">
|
||
<div class="inside">
|
||
|
||
|
||
<?
|
||
include ('../aktuality.php');
|
||
?>
|
||
|
||
|
||
|
||
</div>
|
||
</div>
|
||
|
||
|
||
|
||
<div id="stred" class="inside">
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
<h4 align="center" class="tp">
|
||
27. 4. 2010 – Kladno<br>
|
||
Dubská, elektrárna 3 – požár trafostanice 20 MGW<br>
|
||
Zásah č. 4/2010
|
||
</h4>
|
||
<div align="center">
|
||
<img src="../fotky/zasah_2010-04-27/big/01.JPG" alt="SDH Nové Strašecí" width="400">
|
||
<br>
|
||
<a class="small" href="../fotky/zasah_2010-04-27.php">Další fotografie</a>
|
||
</div>
|
||
<div class="odsazeni tvlevo inside">
|
||
<p><strong>27. 4. 2010, 4:55 - Kladno, Dubská, elektrárna 3 – požár trafostanice 20 MGW</strong></p>
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
<p>Jednotka SDH Nové Strašecí byla dne 27. 4. 2010 povolána KOPIS s technikou CAS 32 Tatra 148 v počtu 1+2 a CAS 36 Volvo FL6 v počtu 1+4 k požáru trafostanice na Kladně v bývalé huti Koněv.</p>
|
||
<p>Po příjezdu na místo zásahu se jednotka ohlásila veliteli, který jednotku pověřil, aby prováděla kyvadlovou dopravu vody s CAS 32 a část družstva byla nasazena na vodní proudy k ochlazování hořící trafostanice. Asi po dvou hodinách byla nasazena technika CAS 30 k dodávce vody do hadicového vedení, které vedlo po automobilovém žebříku na střechu budovy. Během zásahu se propadla část střechy haly, která byla vedle trafostanice.
|
||
Naše jednotka dále prováděla rozebírání ohořelých konstrukcí a likvidaci skrytých ohnisek. </p>
|
||
<p>Kolem 12:30 odeslal velitel zásahu naší jednotku zpět na svojí základnu.</p>
|
||
|
||
|
||
|
||
<ul>Zasahující jednotky + technika:
|
||
<li>JSDH N.Strašecí - CAS 32 Tatra 148, CAS 30 Volvo</li>
|
||
<li>HZS Stochov - CAS 24 Scania</li>
|
||
<li>JSDH Rynholec - CAS 20 Tatra 815 Ternno, CAS 25 Škoda 706</li>
|
||
<li>JSDH Lány - CAS 32 Tatra 148</li>
|
||
<li>JSDH Unhošť - CAS 32 Tatra 815, CAS k 25 Liaz</li>
|
||
<li>JSDH Lhota - CAS 32 Tatra 148</li>
|
||
<li>JSDH Žilina - CAS 32 Tatra 148</li>
|
||
<li>JSDH Chýňava - CAS 32 Tatra 815</li>
|
||
<li>HZS Slaný - CAS 32 Tatra 815, AZ 30 MERCEDES, PP27 Tatra 815</li>
|
||
<li>HZS Kladno - CAS 32 Tatra 815, CAS 24 Tatra 815, PPLA Mercedes, KA Man</li>
|
||
<li>HZS Kralupy - CAS 32 Tatra 815</li>
|
||
<li>HZS Beroun - VEA Peugeot</li>
|
||
<li>HZS Kaučuk - CAS 32 Tatra 815</li>
|
||
|
||
</ul>
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
<div align="center"><input type=button onClick="history.back()" value="Zpět"></div>
|
||
|
||
</div>
|
||
|
||
<img src="../image/pozadi_stranek.jpg" width="490" height="60">
|
||
|
||
</div>
|
||
|
||
<?
|
||
include ('../paticka.php');
|
||
?>
|
||
</div>
|
||
</div>
|
||
|
||
<script src="http://www.google-analytics.com/urchin.js" type="text/javascript">
|
||
</script>
|
||
<script type="text/javascript">
|
||
_uacct = "UA-1172050-5";
|
||
urchinTracker();
|
||
</script>
|
||
</body>
|
||
</html>
|